Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Sprzedam motocykl SUZUKI INTRUDER z silnikiem 750 cm3, sprowadzony ze Szwajcarii, jestem pierwszym wacicielem w Polsce od maja tego roku.

Przebieg zegarowy Motocykla jak go kupiem to byo 19351, tak wic zrobiem nim troszke ponad tysic km od tamtej pory.

Kilka km po zakupie zmieniem olej na Motul 10W40 oraz wiece na Denso X24EPR-U9.

19 czerwca zmieniaem kier na Dragbar firmy Highway Hawk, model bodaje 55-214, dugo 90 cm o ile pamitam, i to rwnie robiem u Michaa Pogody, przy okazji zosta zmieniony w lagach olej na 15W, uszczelniacze nie byy wymieniane poniewa byy i s ok, oraz wymieniany by Pyn w sprzgle a take hamulcowy + oczywicie odpowietrzenie.

Na wasn rk zmieniem klocki z przodu, bo stare ju piszczay, na Lucasa/TRW model MCB542 oraz olej w "kardanie" a raczej przekadni gwnej na Shell Advance Transmission 80W90 GL-5 . (zostao mi jeszcze 800 ml) , a take klamki na akcerosyjne szerokie Highway Hawk (rewelacja).
Prowizoryczny pomiar tarczy suwmiark, ktra jak wiadomo nie jest super dokadna, wykaza e tarcza ma 5 mm, czyli wychodzio by e jak nowa, co moe ale nie musi potwierdza may przebieg motocykla.

Olej zmieniaem ostatnio ponownie, po synchronizacji gaziorw i regulacji zaworw, ktre robiem w Krakowie u Michaa Pogody "Beczki" na ul. Przewz.

Przy okazji synchro zaworw "Beczka" sprawdzi mi cnienie sprania i mwi e wyszo rwno po ponad 12.5 na gar, tak wic jesli kto sie obawia e silnik jest zajechany to zapraszam z manometrem, nie mam absolutnie nic do ukrycia.

Silnik zosta zalany Motulem 5100 10W50, olej by zmieniany przy mnie i przebieg by wwczas wtedy 20253.

Dzicioek niestety jest odkd kupiem, jak w wikszoci maych Intruzw, nie jest to w adnym razie powd e wystawiam go teraz, poniej daje filmiki dla tych ktrzy nie widzieli, nie syszeli.

FULL ZIMNY, palony bez ssania i ruszania manetk :
youtube.com/watch?v=hM9tivi0MSM

FULLL CIEPY, po przejechaniu kilkunastu km :
youtube.com/watch?v=iwCnk55Jxpw

Z tym e filmiki s sprzed synchronizacji i wymiany wydechw, obecnie mam wyjte cakowicie ostatnie wkady, przerbka wg wzoru : intruderpolska.pl/wydechy.htm .
Oczywicie oryginalne wkady jak i dorobione denka posiadam, zatem jeli dla kupujcego bdzie za gono to bez problemu moe zanitowa wkady lub denka z powrotem.


Poniej podsumowuj wszystko co zostao zrobione, a co nie i dlaczego :

- Wymieniony olej 2 razy, (na 10W40 zrobione ponad 900 km), na 10W50 przy przebiegu 20253, bo 10W40 w upay robi si jak woda, i to fakt, na 10W50 lepiej skrzynia chodzi, bo ma wiksz lepko w wysokich temperaturach.

- wiece, na ktrych jest przejechane te okoo 900 km, bo wymieniem zaraz na pocztku razem z olejem przy przebiegu gdzies okoo 19400.

- Pyn hamulcowy, sprzga, olej w lagach na 15W wymienione przy przebiegu 19710.

- Olej w kardanie, klocki przd przy przebiegu podobnym co wyej, bo to byo w tym samym czasie.

- Synchro ganikw, regulacja zaworw, wymiana filtrw powietrza oraz oleju przy przebiegu 20253.

CZEGO NIE ROBIEM/WYMIENIAEM :

- oysk gwki ramy, bo nie byo i nie ma takiej potrzeby, nie ma luzu, nic sie nie dzieje, nie trzepie kierownic, nie ma drga.

- Pynu chodniczego, bo sprawdzaem go tym prowizorycznym testerem Prestone, i by ok, do tego kolor, konsystencja i wygld wskazuj e by stosunkowo niedawno wymieniany, wic zostawiem w spokoju, tymbardziej e by i jest zalany pod korek, kupiem nawet na dolewke STP z temperatur wrzenia do 129 C ale jeszcze nie zalewaem, bo nadal nie ma takiej potrzeby.

- Szczk, poniewa ty hamuje ok, czasem nawet za bardzo, jak wiadomo w maych intruzach tylny hamulec dziaa przewanie w sposb zero jedynkowy, czyli albo hamuje, albo nie, czasem trzeba uwaa bo jak sie przesadzi to blokuje koo dlatego uywam go jedynie jako wspomagacza hamowania

- Sprzga, poniewa nie ligza i dziaa ok, biegi jak na intruzowsk skrzyni chodz zadowalajco, nic nie wybija, nie wyskakuje, ani nic sie zego nie dzieje.

Nie bde pisa e stan jest idealny, bo takowy jest tylko gdy motocykl wyjedzie z salonu, a ten jak wiadomo ma ju prawie wier wieku, wic wiadomo e pewne mankamenty mie musi, jak np. odpryski lakieru gdzie niegdzie, czy te nied w paru miejscach, ktr bez problemu mona spolerowa, co pokazaem na dekielku od pompy hamulcowej (wida na zdjciu).

Poza tymi "mankamentami" nie trzeba przy nim nic technicznie robi, wsiada, la i jedzi, jedynie ewentualnie po zimie zmieni olej.

Na wszystko albo wikszo posiadam paragony, oraz ksieczk serwisow z piecztkami "Beczki" oraz datami i przebiegiem, a to co robiem na wasn rk czyli wiece, olej w kardanie, czy te klocki, na to posiadam paragony, ktre oczywicie przeka przyszemu ewentualnemu nabywcy.

Oponki to Metzeler Marathon, ty standard 140/90 a przd 100/90 R19, bierznik jak wida bogaty i z przodu i z tyu, jak go kupiem to one byy jak nwki, cho nie wskazuj na to roczniki, bo ty jest z 2006, a przd z 2008 roku, jednak nie s sparciae, nie bij.

Sprzedaj dlatego, e mam do kupienia od kumpla VS 1400, gdy on z kolei chce si przesi na Harleya.

Poniej daj linka do wikszej iloci zdj, specjalnie zrobiem ich tak duo, poniewa nie mam nic do ukrycia, gdybym mia, to nie zamieszczabym rwnie filmikw.

Od razu mwi, nie wiem czy mia jakiego szlifa, mnie si nic na nim nie przydarzyo, kier mona "puci" i przy 100 i przy wikszej prdkoci, nic nie drga ani nie trzsie, nie znosi go rwnie ani w prawo ani w lewo.

Link do szczegowych fotek :

fotosik.pl/u/mustech/album/1277361

Motocykl do obejrzenia w Krakowie w Nowej Hucie.

Cena oczywicie jak najbardziej do negocjacji.

W razie pyta mona miao pisa na maila : tripleh(malpa)poczta.fm

Informacje o pojeździe:

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...