Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Sprzedam Honde Pan European st1100. Motocykl jest bezwypadkowy, posiada oryginalny lakier w ladnym stanie, silnik pracuje slicznie bez zadnych stukow, halasow kosza sprzeglowego itp. Nic nie wezykuje, nie trzesie, nie wibruje, nie sciaga, przyspiesza plynnie w pelnym zakresie obrotow na kazdym biegu do osiagniecia predkosci maksymalnej- przewaznie 210 raz jechalem 220 w/g GPS. Pomijajac jego jedna wade, o ktorej pozniej prawdopodobnie jest to najlepszy sprzet jakim jezdzilem. Zadowalajace osiagi porownywalne do starszych sportowych 600, jak na przeznaczenie swietne wlasciwosci trakcyjne i ponad przecietny komfort. Przy moim wzroscie 1,70 po zamontowaniu deflektora do 160km/h mozna bylo jezdzic z uchylona szyba kasku a do ponad 200km/h motocykl idzie jak po szynach stabilnie i pewnie. Motocykl kupilem z przebiegiem 40 tys mil 3 lata temu i dokrecilem do 62 tys. W tym czasie poza podstawowymi wymianami eksploatacyjnymi wymienilem komplet sprzegla- tarcze EBC, przekladki- Lucas i sprezyny sprzegla- firmy nie pamietam. Winny awarii jestem tylko ja i nie bede kontynuowal tego watku... W odpowiednich rekach motocykl jest niezniszczalny i bezawaryjny.
Wyposazony jest w CBS, ABS, TCS, podgrzewane manetki, deflektory na nogi, centralke Givi maxia. Powodem sprzedazy pomijajac brak czasu na dlugie podroze jest jedyna wada- masa tego motocykla 325kg! W zeszlym roku przewrocil mi sie na parkingu w Austrii i bez pomocy przejezdzajacych ludzi nie udaloby mi sie go podniesc. Przewaznie podrozuje sam i lubie trasy malo uczeszczane. Obawiam sie, iz w razie wywrotki nie znajdzie sie nikt, kto pomoglby mi podniesc motocykl i co wtedy? Prawda jest taka, ze w moim wypadku i na moje wyjazdy w kolko komina st1100 jest przerostem formy nad trescia i trzymanie takiego "mastodonta" w celu niedzielnego wyjazdu na odleglosc 150 km raczej nie ma sensu. W zeszlym roku zalozylem na przod nowa michelin pilot road 2, klocki na dwie tarcze EBC HH, wyczyscilem- przesmarowalem zaciski i wymienilem plyn. Koncem roku tylna opona Bridgestone exedera. Lezak ale bylem na niej w Austrii 300 km w deszczu przez Czechy zero problemow, nie czuje kolein i zmian nawierzchni, przyczepna od niskich temp. Wyjazd 1500 km i drugie tyle na miejscu opona nie wykazuje nadmiernego zuzycia. Kolejna rzecz, ze chyba ciegnie mnie troche w off a st jest zbyt pieknym i drogim motocyklem do jezdzenia po dziurach. W tym celu zaopatrzylem sie w transalpa i probuje nim podrozowac po okolicznych bezdrozach.
Motocykl jest godny uwagi ze wzgledu na bardzo dobry stan techniczny i wyglad. Bez problemu nakreci jeszcze kolejne 100 tys km a moze i kolejne. W ramach testu jesli ktos mi zafunduje moge objechac nim Europe w kolo, jakies Balkany czy Nordkapp, wszedzie moge nim pojechac.

Wiecej informacji pod nr 511900047 po 14-tej ->...

Zdjec pod katem sprzedazy jeszcze nie robilem, zalaczam rozne posiadane (Naklejki na szybie oznaczaja pozniejszy okres eksploatacji). Uaktualnie pozniej

Niestety nie da sie wstawic linku ze zdjeciami...

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	2000
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	1100 cm3
Moc:	100 KM / 74 kW
Przebieg:	99 000 km
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Wał Kardana
Kolor:	wiśniowy

Dodatkowe wyposażenie:

• podgrzewane manetki
• kufry
• elektryczny starter
• ABS

Dodatkowe informacje:

• bezwypadkowy

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...