Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Sprzedam motocykl ktrego jestem jedynym wacicielem.
Zakupiony u polskiego dealera (Yamaha SSP Gdynia) jako model z wyprzeday rocznikowej, tak wic rok produkcji 2007 a I rejestracja luty 2009.
Sprzt jest jeszcze na gwarancji, wszystkie serwisy w tym duy (po 10tys km) wykonane w ASO, stan techniczny bez zarzutu.
Oglnie moto bardzo zadbane, docierany wg zalece producenta, nie katowany, adnego jedenia na gumie itp. I oczywicie BEZWYPADKOWY, bez adnych obcierek, rys czy "pooe parkingowych".

W chwili obecnej nie ma najmniejszej rzeczy do wymiany, wszystko funkcjonuje bez zarzutu, stan opon db+ (Michelin Pilot Power).

Kilka sw o moim egzemplarzu.
Nie bd si specjalnie rozpisywa o samym moto poniewa kto kto szuka tak mocnego nakeda pewnie wie o nim wszystko, dodam jedynie e mimo genw R1'ki motocykl jako seryjny jest do cywilizowany i pomimo olbrzymiej mocy (seryjne 150KM) co bardziej uszczypliwi zarzucaj mu zbyt du ogad :)

Po przejechanych paru ty km doczyem do powyszych maruderw i zaczem docieka co zrobi by ten "potulny" charakter na ile to moliwe zmieni w prawdziw dzik besti.

Z pomoc przyszli uytkownicy amerykaskiego forum oraz znakomity mechanik i kierowca wycigowy w jednym z pomoc ktrego poczyniem kilka istotnych zmian.

Oto i one:

- modyfikacja ukadu dolotowego powietrza;
- sportowy wysokoprzepustowy filtr powietrza K&N;
- zalepienie systemu ekologicznego AIS;
- demonta katalizatora;
- kocwka wydechu Akrapovic'a w wersji karbonowej (z homologacj drogow);
- zwikszenie iloci podawanego przez komputer paliwa.

Powysze modyfikacje zmieniy Fazera nie do poznania - legitymuje si on moc 160KM, znacznie waniejsze jednak od wyszej mocy s reakcja na gaz zwaszcza w tak krytykowanym w Fz1 dolnym i rednim zakresie obrotw.
Zmiana jest naprawd ogromna, przy tym jego seryjna "potulno" rwnie znikna, moto reaguje na kade odwinicie gazu jak wcieky.
Towarzysz temu pikny dwik Akrapovica i konkretne strzay nieprzepalonej mieszanki przy odpuszczaniu gazu a w nocy widoczny ogie z wydechu :-D
Osigi to ~3s 0-100KM/h, Vmax - trudno stwierdzi - mi raz udao sie osignc ~260km/h ale na nakedzie to ju "lekkie" szalestwo, spalanie przy normalnej jedzie pozostao na fabrycznym poziomie.

Poza tym zmianie ulegy:

- migacze;
- mocowanie tablicy rejestracyjnej;
- nakadka na siedzenie pasaera (orygina Yamaha);
- kierownica i sety LSL;
- obydwie klamki wraz z regulacj;
- crashpady.

Dodam jeszcze e motocykl posiada oryginalny alarm z pilotem Yamahy (obecne roczniki tego nie maj) oraz brak abs'u ktry w tym modelu akurat bardziej przeszkadza ni pomaga (gorsza modulacja, ciar i szybsze zmczenie cieplne hebli w wersji z abs'em) dzisiejsze modele s juz niestety seryjnie z abs'em.

Sprzedaj poniewa urodzio mi si mae dziecko i chwilowy brak czasu oraz rozsdek podpowiadaj przerw w jedzie.

Na wszystkie pytania chtnie odpowiem, nie mam nic do ukrycia.
Cena moe nie jest najnisza wrd ogaszanych sprztw lecz jego historia (salon Polska, serwisy ASO) stan oraz poziom modyfikacji cakowicie j usprawiedliwiaj.
Nowy Fz1-N dzi to koszt ~49tys z brutto (wykonane przeze mnie modyfikacje to lekko liczc ~7000pln).

Sprzeda prywatna - umowa kupna-sprzeday.
Moliwo ubezpieczenia pakietowego Allianz-Yamaha na bardzo atrakcyjnych warunkach.

Zapraszam i pozdrawiam
ukasz

tel.: 608 583 608
@ : lukdh@wp.pl

Informacje o pojeździe:

Dodatkowe informacje:

• serwisowany w ASO
• pierwszy właściciel
• bezwypadkowy

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...