Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Witam,
Oferuje do sprzedania moja Virak.
Motocykl byl moim oczkiem w glowie przez ostatnie 2 lata,
jest zadbany, dofinansowany i ZAWSZE trzymany w ogrzewanym garau.

Motorem jezdze od 4 lat, a od 2 jestem jego wlascicielem. Kupilem go od mojego przyjaciela, ktory pod koniec 2004 roku wyjechal na stale za granice. Wobec takiej sytuacji motor zostal wstawiony do mnie, gdzie mial godziwe warunki (wiadomo, po wyjezdzie wlasciciela kazdy zabierajace miejsce "mebel" zostanie jakos przestawiony- nie tak jak powinien, czyms przywalony itd) i bylo komu go dosiadac...
Przed sezonem 2008 postanowilismy wraz z Konradem uregulowac sprawy prawne i spisalismy umowe kupna/sprzedazy motoru tak, ze stal sie on moja wlasnoscia.

Od tego czasu motor zaczal przechodzic metamorfoze...
zakupilem fredzle na manetki, sakwy, stelaze (sa jedyne w swoim rodzaju i dzieki nim motor wyglada jeszcze rewelacyjniej) ich zamontowanie wymagalo kilku przerobek- przeniesienie kierunkowskazow, ich elektryki, zdemontowanie tablicy rejestracyjnej i przeniesienie jej na nowe miejsce.

Nastepnie zainwestowalem w Duza przednia szybe, pas na zbiornik, chromowane grille na kierunkowskazy- przod i tyl.
Aby przystosowac motor na dluzsze wyprawy (sprawdza sie naprawde rewelacyjnie) zakupilem takze bagaznik (takze bardzo nietypowy- jedyny w swoim rodzaju) oraz duzy, 65 litrowy kufer.
Ze wszystkich tych dodatkow Virazka ma takze zamontowane G-mole oraz spacerowki podnoszace komfort jazdy, oraz co naprawde jest malo spotykane oparcie dla kierowcy :-D
(role oparcia dla pasazera pelni kufer, ktowy usztywniony zostal tworzywem sztucznym na wszystkich scianach- fabrycznie), oraz co takze czesto sie przydaje w trasach...
gniazdo zapalniczki w ilosci sztuk 3+ USB. Bez problemu podlaczalem navigacje i np. ladowalem iPhone'a lub MP3 dla pasazerki.

Motor przed sezonem mial wymieniony olej w silniku, zsynchronizowane gazniki, uszczelnione lagi, oraz kupione 2 nowe akumulatory (jeden zalany tylko elektrolitem, nie montowany byl w motorze a pelni role zapasowego - nie lubie niespodzianek przed trasami)

Przed zeszlym sezonem takze zmienione linki- gaz+hamulec, oraz zmieniony olej w wale.

Jedynym mankamentem w motorku jest lakier na tylnym blotniku... Niestety przez miesiac jezdzilem z sakwami zalozonymi na "oklep" co doprowadzilo do kilku jasniejszych przetarc na lakierze.

Niestety ja takze cierpie z powodu braku czasu, przez co i motor stoi pozostawiony sam sobie, skonczyl sie przeglad i ubezpieczenie, aczkolwiek na zyczenie kupujacego postaram sie poswiecic jeden dzien na ich zrobienie

Co do ceny, to mysle ze jest ona dosc okazyjna...
wartosc samych wymienionych dodatkow to 1800 zlotych,
Ci, ktorzy ubierali kiedys motor napewno sie ze mna zgodza... Trzeba inwestowac w dobre materialy

Serdecznie zachecam do zakupu tak slicznie ubranego motocykla,
ktory z pewnoscia jeszcze nie jednemu pasjonatowi posluzy przez kolejne lata.
Ja pasjonatem jestem (takze czlonkiem clubu Virago) i z czystym sumieniem go polecam

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	1994
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	535 cm3
Moc:	46 KM / 34 kW
Przebieg:	60 000 km
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Wał Kardana
Kolor:	bordowy

Dodatkowe wyposażenie:

• kufry
• elektryczny starter
• baga

Dodatkowe informacje:

• zarejestrowany w Polsce

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...