Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Yamaha Virago XV 535 DX 1999 r.

Wersja z bogatym chromowaniem i w rzadkim malowaniu.

Pierwotne pochodzenie - Wielka Brytania.

Pierwsza rejestracja: 15.09.1999

Pierwsza rejestracja w kraju: 10.12.2008

Badania techniczne wane do kwietnia 2011 roku.

Ubezpieczenie (w Warcie) wane do 8.01.2012 roku.

Wyrobiona karta pojazdu.

Stan licznika: 7022 mile



Motocykl w bardzo dobrym stanie, zadbany i dobrze utrzymany. Niski przebieg wynika z braku czasu na przejadki. Mimo sporadycznego charakteru korzystania z motocykla, pyny eksploatacyjne wymieniane byy regularnie, z interwaami krtszymi nawet ni zaleca producent: olej w przekadni co 3 miesice, olej silnikowy co p roku (rwnie na zim!), zawsze z filtrem oleju i nowym o-ringiem. Regularnie woskowany lakier i nabyszczane chromy. W deszczu motocykl jecha bodaje raz. Lampy s oryginalne, wszystkie sprawne. Przedni reflektor nie jest dostosowany na rynek brytyjski tylko amerykaski - wieci na pasko na wysokoci najniszej linii wiata w polskich reflektorach, wic stacje obsugi przy badaniu technicznym nie maj czego si przyczepi (wbrew pozorom rodzaj reflektora to wana, a pomijana przez sprzedawcw sprawa). Na zim motocykl by tankowany pod korek, wic zbiorniki paliwa nie powinny sprawia problemw w kwestii rdzewienia. Sioda regularnie konserwowane past do skry - nie s popkane, skra jest mikka i elastyczna. Duym plusem s pikowania z guzikami - wikszo Virago ma paskie sioda, zdecydowanie mniej atrakcyjne wizualnie. Po bokach grnego zbiornika zamiast naklejek s chromowane emblematy z napisem 'Virago'. Tarcza hamulcowa jeszcze gruba, tak samo klocki hamulcowe - jeszcze starcz na dugo. Motocykl nie ma problemw z odpalaniem, trzymaniem obrotw, pracuje rwno, adnie brzmi (nie za gono - na dusz met za duy haas przeszkadza), koa ma wywaone wic jedzie rwno. Mimo stosunkowo nieduej pojemnoci skokowej sprawnie porusza sie po miecie i poza miastem. Jest to najmocniejsza, 44-konna wersja 535-tki, wic z elastycznoci jest lepiej ni bardzo dobrze; na pitce mona sprawnie przyspieszy ju z 40 km/h, podjazd pod strome wzniesienia nie wymaga redukcji, podobnie z wyprzedzaniem. Spalanie na ekonomicznym poziomie - spokojna jazda owocuje spalaniem na poziomie 4 litrw. Dwa zbiorniki dajce cznie 13 litrw zapewniaj spory zasig.

Na wiosn 2009 r. z przodu zaoono opon Pirelli City Demon Front 90/90R19 z indeksem S (do 180km/h), na wiosn 2010 r. z tyu zaoono opon Metzeler Perfect ME 140/90R15 z indeksem S. Obie gumy maj jeszcze wsy, wic ich zuycie jest znikome - dugo jeszcze posu wacicielowi. W 2010 r. zaoono nowy akumulator 12 Ah. Ma mleczn obudow i atwo dostpne korki, wic bez trudu mona sprawdzi w nim poziom elektrolitu i zaj si jego obsug (w razie czego), wic bdzie suy duej ni tzw. 'bezobsugowe' jednorazowe wynalazki. Zim akumulator doadowywany procesorowym prostownikiem. Bateria w doskonaym stanie.

Motocykl w czerwcu 2010 r. zaliczy upadek, w wyniku ktrego obdarty zosta zbiorniczek pynu hamulcowego (pozosta szczelny), prawy podnek (od spodu, z gry niewidoczne), kocwki tumikw. Poniewa wydech jest oryginalny, cay jest wykonany z chromu, wic w miejscu przetar dalej pozosta chrom, a nie zwyky metal, przez co przetarcie mniej rzuca si w oczy. Po incydencie motocykl by sprawdzony przez dobrego mechanika - rama i widelec s proste, motocykl jest sprawny, a za potwierdzenie tego niech suy fakt, i mona byo nim wrci do domu i pojecha do mechanika. Drugim uszczerbkiem jest kapicy olej spod rubki za drugim cylindrem - widoczne na zdjciu. Nie jest to wyciek dramatyczny, gdy przez cay sezon silnik nie wymaga dolewania oleju, jednak uczciwie naley o nim wspomnie. Pracy ze szmatk przydaoby si woy przy szprychach - wypolerowane wygldaj rewelacyjnie, na gow bij felgi z 750-tki.
W komplecie z motocyklem kupujcy otrzyma:

+ dokumenty

+kluczyk oryginalny i dorobiony zapasowy (kupiony ju by z jednym kluczykiem, zapas dorabiaem sam)

+ sissy bar razem ze rubami do montau

+ wiey olej silnikowy i przekadniowy i filtr oleju z o-ringiem (mog je sam wymieni przed odbiorem motocykla lub przekaza pyny i filtr nowemu wacicielowi, do wyboru; oleju przekadniowego - Fuchs Titan - jest litrowe, nowe opakowanie, ktre wystarczy na pie wymian, a oleju silnikowego - Motul 5000 - jest bodaje caa 4-litrowa butla

+ paliwo pod korek

+ namiary na dobrego mechanika i dobry i niedrogi sklep motocyklowy online

+ namiary na fanklub Yamahy Virago (czonkostwo daje 10% zniki na zakupy w w/w sklepie)



Samemu zawsze zaley mi na tym, aby sprzedawcy byli uczciwi wobec mnie, dlatego sam te niczego nie ukrywam i na zdjciach prezentuje wszystkie niedomagania motocykla, tak aby nie byo rozczarowania czy niedomwie. Prawdziwo opisu stanu technicznego moemy potwierdzi u mechanika.

Zainteresowanych prosz o kontakt, umwimy si na ogldziny.

Serwis blokuje zewntrzne serwery, dlatego jeli chcesz zobaczy wicej zdj prosz o kontakt, podel link.

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	1999
Przegląd techniczny:	01-8800
Ubezpieczenie OC:	01-2400
Pierwsza rejestracja:	12-2008
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	535 cm3
Moc:	46 KM / 34 kW
Przebieg:	11 250 km
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Wał Kardana
Kolor:	bordowy

Dodatkowe wyposażenie:

• elektryczny starter
• baga

Dodatkowe informacje:

• bezwypadkowy

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...