Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Do sprzedania mj motocykl Suzuki SV 650 S.

Teraz bardzo wane zdanie - bardzo prosz uwanie czyta to, co jest napisane poniej. Jestem powanym 40-letnim czowiekiem i nie mam zamiaru wprowadza nikogo w bd ani niczego ukrywa - kade sowo mojego tekstu jest po pierwsze PRAWDZIWE a po drugie jest tych sw tyle, e jedynym problemem dla potencjalnego nabywcy jest ustalenie ceny - wszystko co istotne i mniej istotne jest napisane.
Szanuj czas mj i swj i nie pytaj o to co masz napisane.
Jeli nie lubisz czyta bd nie masz na to czasu (bo tekst jest przyznaj - duuugi)- przeczytaj tylko ostatnie 3 akapity ogoszenia i popatrz na zdjcia - powinno wystarczy.

Kilka(nacie) informacji o moim motocyklu:

- przebieg jedynie niecae 1200km (sownie jeden tysic dwiecie kilometrw) i niestety praktycznie nie ronie (przeliczyem si z siami co do wolnego czasu)

- data zakupu i pierwszej rejestracji 13-09-2007 co oznacza, e motocykl jest jeszcze na penej ponad rocznej gwarancji i to nie byle jakiej bo zawierajcej dodatkowo Road Assistance (w razie awarii w trasie dostajesz zwrot kosztw za hotel a po motocykl przyjeda ekipa by jak najszybciej doprowadzi go do porzdku).

- motocykl kupiony w Krakowie u Autoryzowanego Dealera Suzuki (firma Rider) jako cakowicie NOWY (rok produkcji 2006, zakup 2007), wersja bez ABSu co w przypadku SV jest tylko plusem - jest lejszy o adnych kilka kilogramw,

- w tej samej firmie zrobiony pierwszy przegld gwarancyjny ktrego koszt wynis ok. 400z (nastpny przegld za 5000km czyli jak dla mnie to gdzie za 3-4 lata :-))

- jestem pierwszym, jedynym wacicielem - moje nazwisko jest na f-rze zakupu oraz w ksice pojazdu jako ten pierwszy i jedyny nabywca (mam nawet zdjcie robione telefonem z dnia odbioru motocykla ze stanem licznika 0km). Po prostu kiedy szukaem uywanej SV w stanie ktry mgby mnie zadowoli. Po kilku prbach poczonych z podrami i cakiem sporymi wydatkami wolaem kupi nowy. Teraz Ty masz okazj kupi to czego szukaem bezskutecznie - nowy motocykl w sporo niszej od nowego cenie,

- w komplecie wszystko co by z krajowym motocyklem powinno: komplet dokumentw - faktura zakupu, ksika gwarancyjna, karta pojazdu, Road Assistance, wiadectwo homologacji,komplet oryginalnych kluczykw (2szt), narzdzi, f-ra oraz zawiadczenie wykonania pierwszego przegldu,

- pojazd absolutnie bezwypadkowy - nie lea NIGDY ani na parkingu, ani w garau, ani na ulicy ani przy adnej innej bzdurnie wymylonej okazji,

- pojazd absolutnie bezkolizyjny - o nic si NIGDY nie opar, ani NIC si NIGDY o niego nie oparo czy obtaro, adnego malowania, klejenia, szpachlowania, ploterowych naklejek czy innego dziadostwa (prosz zwrci uwag, e TYLKO pierwszy waciciel moe bezdyskusyjnie wiedzie czy motocykl ktry sprzedaje jest bezwypadkowy - kady inny sprzedawca moe tylko taki stan przypuszcza a co zrobisz jak przyjedziesz i zastaniesz min a go wzruszy ramionami i powie, e dla niego sprzt jest "bezwypadkowy"?. Ja to co pisz - gwarantuj i w przypadku gdy co okae si choby nagiciem prawdy - zwracam kademu potencjalnemu nabywcy nie tylko koszt przyjazdu ale take koszt straconego dnia).

- motocykl 100% w oryginale - adnych dodatkw za wyjtkiem akcesoryjnego tankpadu Suzuki SV dedykowanego specjalnie do tego modelu,

- motocykl w przepiknym kolorze srebrno-bkitna pera metalic kameleon - zmienia odcie lakieru i barw w zalenoci od kta padania i iloci wiata (moe by brudno-szary, srebrzysto-biay, bd delikatnie bkitny)

- motocykl NIGDY nie jecha w deszczu nawet przez chwil (tzn nigdy kropla deszczu na niego nawet nie spada),

- motocykl NIGDY nie jecha z prdkoci obrotow wiksz ni 7000obr/min - wci jest na dotarciu (na 6-ce przy tej prdkoci jedzie ok. 150km/h - jak dla mnie starczy). Wikszo przebiegu zrobiona w temperaturze 15-20 st C. - optymalnej dla docierania i dla mnie (jazda wg mnie ma by przyjemnoci - nie widz adnej przyjemnoci w jedzie w zimnie lub 30stopniowym upale),

- motocykl NIGDY nie jecha inaczej ni na 2 koach,

- motocykl NIGDY nie by kierowany przez kogo innego ni ja,

- motocykl nie posiada adnych, powtarzam ADNYCH uszkodze, wad, rys, wgniece ani CZEGOKOLWIEK co odrniaoby go od stanu z dnia w ktrym by zakupiony,

- motocykl garaowany w suchym pomieszczeniu - zawsze przykryty,

- motocykl po KADEJ jedzie czyszczony z much i innego robactwa mikk bawenian zwilon szmatk,

- motocykl z maej miejscowoci - zawsze jedony solo, zawsze na krtkich trasach (20-30km) i bez towarzystwa innych motocykli (brak sytuacji typu wiata - start i peny gaz, potem nastpne wiata i powtrka),

- motocykl za wyjtkiem oleju i filtra oleju na przegldzie nie mia NIC wymieniane - wci pierwsze opony z bienikiem o wysokoci takiej jak w dniu zakupu (a jake - mam spisane ile byo i mona zmierzy ile jest).

- tarcze hamulcowe bez ADNEGO schodka (te mam zmierzone z dnia zakupu),

- acuch mierzony na podziace midzy 21 ogniwami (wg serwiswki tak bada si jego przydatno do dalszej jazdy) - takiej samej dugoci jak w dniu zakupu (mam zmierzone),

- motocykl NICZYM nie rni si od nowego z salonu - gdybym go wstawi do Dealera Suzuki i przypi cen - NIKT nie powiedzialby, e sprzt jest jedony (prosz zwrci uwag na kolanka wydechowe przednie i tylne - widoczne na zdjciach),

- w przypadku zdecydowanego kupujcego jak najbardziej wyraam zgod na sprawdzenie stanu motocykla i zarazem potwierdzenie wszystkiego co zostao powyej napisane w Autoryzowanym Serwisie Suzuki.

Wydaje mi si, e nie pominem niczego co mogoby interesowa potencjalnego nabywc.



Zdaj sobie spraw, e na Otomoto, Allegro oraz w innych serwisach ogoszeniowych jest wiele taszych SV-ek. Mnie niespecjalnie to interesuje, wic mam prob, eby nie uywa tego argumentu.
yjemy w wolnym kraju i kady moe kupi sobie tani, sprowadzony w kawakach, z kilkunasto lub kulkudziesiciotysicznym przebiegiem albo jedno lub wielokrotnie malowany motocykl.
Jeli nie sprzedam go teraz - w nastpnym roku zrobi kolejny tysic km i sprzedam go tysic zotych taniej.

Mj motocykl niczym nie rni si od nowego a jest taszy od najtaszych oferowanych przez prywatnych importerw o kilka tysicy. Dodatkowo nie musisz martwi si o kart pojazdu bd zastanawia czy aby na pewno masz asymetryczne wiata mijania co moe by niez min w przypadku potencjalnej kolizji i kwestii ustalenia czy motocykl by w prawidowym stanie technicznym.
Dla kogo kto chce kupi SV i niekoniecznie spdza docierajc pierwszy tysic km na jedzie z obrotami do 5tys obr/min - to idealna i jedyna w swoim rodzaju okazja.

I ostanie zdanie - rwnie wane jak to na pocztku - negocjacje ceny przez telefon lub mailowo PRZED obejrzeniem motocykla uwaam za obustronn strat czasu.
Pozdrawiam i zapraszam.

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	2007
Przegląd techniczny:	09-2010
Ubezpieczenie OC:	09-2009
Pierwsza rejestracja:	09-2007
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	650 cm3
Moc:	75 KM / 55 kW
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Łańcuch

Dodatkowe informacje:

• kupiony w polskim salonie
• bezwypadkowy
• zarejestrowany w Polsce

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...