Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Troch odnonie motocykla:
Kupiem SV w 2008r., z przebiegiem 24tys. km. Jestem pierwszym wacicielem w Polsce, przede mn by 1 waciciel za granic oraz porednik - Polak mieszkajcy na stae za granic, ktry przywiz maszyn do Polski.

Stan techniczny:
Zaraz po zakupie zrobiem w SV duy przegld. Wymieniem wszystkie pyny (olej silnikowy, olej w zawieszeniu, pyn hamulcowy, pyn chodniczy), wiece, filtry, przesmarowaem co si tylko dao, zrobiem regulacj i synchro ganikw oraz sprawdziem luzy zaworowe (z tego co pamitam, nie trzeba byo nawet korygowa). W midzyczasie przejrzaem dosownie cay motocykl. Co si tylko dao, byo rozbierane, czyszczone i doprowadzane do stanu fabrycznego. SV jest aktualnie zalana w peni syntetycznym olejem castrol power 1 racing 10w50, poprzednio bya zalana rwnie syntetykiem, ale shell'a. Nie bierze ani grama oleju.

Praktycznie wszystkie elementy eksploatacyjne s nowe lub prawie nowe.
Opony (shinko 009), klocki hamulcowe (ebc hh / ferodo platinum), acuch (najmocniejszy DID), zbatki (JT), oysko gwki ramy, uszczelniacze zawieszenia - to wszystko zostao niedawno wymienione, wic motocykl nie wymaga adnego wkadu finansowego przez najblisze kilkanacie tysicy km. Na dniach bdzie robiony kolejny duy przegld czyli znowu czyszczenie, regulacja i synchronizacja ganikw, wiece, pyny, kontrolnie sprawdz te zawory.

Dodatki:
- przelotowy carbonowy wydech MIG (oryginalny tumik te jest) (500z)
- o wiele wygodniejsza kanapa, przerobiona w MarioMoto (413z)
- przewody hamulcowe w stalowym oplocie (dokadam gumowe przewody) (390z)
- progresywne spryny z przodu (400z)
- grzane manetki (oryginalne manetki te s) (200z)
- crashpady silnika + rolki/pady na wahacz (200z)
- alarm (200z)
- kierunkowskazy diodowe ze zmienionym przerywaczem (jest i komplet zwykych kierunkw) (150z)
- w tylnej lampie te s diody led
- podwietlenie zegarw rwnie diodowe (biae)
- wypenienie zadupka z plastbike (oryginalny botnik te mam) (130z)
- carbonowa dokadka przedniego botnika (100z)
- szyba (100z)
- gniazdko zapalniczki (20z)
Gdyby kto by zainteresowany, to dodatkowo posiadam rwnie do motocykla stela givi pod kufer centralny oraz kufry boczne.

Warto samych dodatkw i wieo wymienionych czci eksploatacyjnych to 4tys. z. Od dnia zakupu prowadz "zeszycik", gdzie wpisuj wszelkie inwestycje cznie z dat, przebiegiem i kosztami, jest on oczywicie do wgldu dla zainteresowanych.

Wady:
Otarcie zbiornika po prawej stronie na powierzchni mniejszej ni pudeko zapaek, drobne otarcie zadupka i lad na ramce reflektora. Chodnica ma pknite 1 dolne mocowanie do cylindra i lekko otarty korek, jest oczywicie w peni szczelna. Klamka hamulca nie posiada kulki na kocu. Dwignia tylnego hamulca bya reperowana. S to lady parkingwki 1-go waciciela, motocykl nie mia zaoonych crashpadw, wic gleba musiaa by na prawd symboliczna, bo nie ma nawet najmniejszego wgniecenia. Nie malowaem tego, bo kompletnie mi te defekty nie przeszkadzay. Wolaem zachowa oryginalny lakier, dziki czemu wida, e motocykl nie jest jakim powypadkowym szrotem ;)

Uytkuj SV ju trzeci sezon. Gwnie jako codzienny rodek transportu oraz turystycznie - mniejsze lub wiksze wycieczki po Polsce i nie tylko. We wrzeniu planuj jecha na SV do Chorwacji, o ile si do tego czasu nie sprzeda. Jest to sprzt niezawodny i w peni bezawaryjny. Przez najblisze kilkanacie tysicy km nie bdzie potrzebowa adnego wkadu finansowego. Jestem mechanikiem motocyklowym, wic wiem jak dba o motocykl. Maszyna jest znana na www.svforum.pl , myl e wielu uytkownikw SV potwierdzi to co napisaem wyej. Sprzedaj tylko dlatego, e mog okazyjnie kupi od kolegi V-stroma 1000.

Chtnie odpowiem na wszelkie pytania, mog dosa dokadniejsze zdjcia. Zapraszam na ogldziny, jazd prbn. Moemy zabra motocykl do dowolnego serwisu. Gwarantuj, e ciko jest znale motocykl tak doinwestowany i w takim stanie. Wiem, e drogo i e na allegro za t kas mona kupi nowszy i nawet teoretycznie z mniejszym przebiegiem. Tak si niestety skada, e stan mojej SV baaardzo mocno odbiega od motocykli z allegro, wic i cena jest inna. Z reszt kady moe sobie przekalkulowa co si bardziej opaca w duszej perspektywie ;)

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	2001
Przegląd techniczny:	06-2011
Ubezpieczenie OC:	06-2011
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	650 cm3
Moc:	72 KM / 53 kW
Przebieg:	37 000 km
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Łańcuch
Kolor:	czerwony

Dodatkowe informacje:

• pierwszy właściciel
• bezwypadkowy

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...