Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Mam do sprzedania motocykl Royal Enfield Bullet Classic 500 Deluxe. Teraz cena zdecydowanie nisza !!!

Rok produkcji 2006 ale uytkowany dopiero od 2010. Rzecz w tym e chyba od roku 2008 ju nie mona rejestrowa jako nowych sprztw nie speniajcych zaostrzone normy Euro cotam,
wic poczciwe royale na ganikach ju nie mog by w Europie rejestrowane jako nowe (dlatego Royal wprowadzi modele z EFI). Pewien dytrybutor z Wawy zrobi myk i sprowadzi troche nwek i je zarejestrowa, utrzymywa rejestracje przez te kilka lat. Dlatego mogem kupi w 2010 nweczke prosto z fabrycznej skrzyni chocia w karcie pojazdu jestem jako drugi wasciciel. Motocykl docieraem zgodnie z zaleceniami producenta Aktualny przebieg to okoo 2340 km.

Motocykl zakupiem z myl o wyprawach. Niestety nie wziem pod uwag kluczowej sprawy jak jest wygoda podrowania. Moto fajnie si prezentuje i na niedziele do kocioa jest w sam raz ale dalsza podr - masakra. C, kasa wtopiona ale zy ju wyschy. Mam ju turystyczne enduro ktrym w sierpniu migam na wyprawe wic zaley mi eby jeszcze w tym miesicu pogoni royala. Wielka przygoda skoczona.
Lista rzeczy ktre przy nim zrobiem:

Po przebiegu 500km zamontowaem elektroniczny modu zaponowy STS-11 zgodnie z instrukcj pana Jerzego Mydlarza (Tranzystorowy zaplon w motocyklu Royal Enfield Bullet.pdf na stronie royal-enfield), chodzi o niebo lepiej, rwniutko na wolnych obrotach, peniejsze spalanie, koniec z wszystkimi dolegliwociami aparatu zaponowego. Cao zamontowana na zczkach tak e w kilka minut mona wrci do oryginalnego rozwiznia.
Przeniosem te przy okazji bezpieczniki do skrzynki (zmieniem na popularniejsze samochodowe pytkowe) - Wida na fotce.

Zmodyfikowaem ukad przewietrzania silnika na podstawie artykuu Pana Jerzego Mydlarza (Modyfikacja ukladu przewietrzania silnika.pdf na stronie royal-enfield)

Wykonaem tarczke i wskazowke do dynamicznego ustawiania zaponu, rownie na podstawie wietnego artykuu Pana Jerzego Mydlarza (Ustawienie zaplonu w motocyklu Royal Enfield.pdf na stronie royal-enfield), Musz przyzna e ten patent si naprawd sprawdza. Wskazowka na stae przykrcona do silnika. Lampy strobo nie doczam - mona kupi za grosze na allegro.

Po pierwszej wymianie oleju zaoylem tuleje i magnes za filterm oleju. Tuleja zapewnia szybsze dotarcie oleju do odpowiednich sekcji po wymianie filtra kiedy caa komora jest sucha i musi si najpierw napeni (niedobre dla silnika) Magnes wiadomo, zbiera opiki, co tu duo gada :)

dzwignia zmiany biegow jak w wikszoci moto czyli po lewej.

Dodatkowe akcesoria:
-gmole (z chickockmotorcycles)
-tylny baganik
-skrzane sakwy
-boczna podstawka (centralna w standardzie)
-lepszy akumulator EXIDE

Dorzucam:
-magnetyczny korek oleju (nie zaoylem bo do wymiany oleju jeszcze troche)
-zalepka na rure jeliby chcia wywali pulse air valve
-2 gumowe czniki rezonator-ganik-silnik
-jakie arweczki
-pyta CD Pete Snidal Bullet Service Manual - ORYGINAL kupiony w royalenfieldbooks (po angielsku)
-pyta CD The Bullet-In gazetka o Royalu, kolekcja wyda midzy 2001 a 2003 , masa rnych patentw i artykuw o Royalu - rwnie ORYGINAL kupiony w royalenfieldbooks (po angielsku)
-zapasowe linki, dtka, oryginalny aku
-torba na narzdzia, zdjem bo mi si nie podobaa
-tarczka do dynamicznego ustawiania zaponu

Nie dorzuce widocznych na fotce 2 filtrw oleju i gumowej osony na aparat zaponowy - rozeszy si midzy czasie.

Motocykl do obejrzenia w miejscowoci Klecza Dolna koo Wadowic, 45 km od Krakowa.
Wystawiam fakture VAT
tel: +48 515459004 (wieczorem po 19 tej)

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	2006
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	500 cm3
Przebieg:	2 340 km
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Łańcuch

Dodatkowe wyposażenie:

• kufry
• baga

Dodatkowe informacje:

• bezwypadkowy

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...