Ścigacz.pl

Opis pojazdu:

Jesli nie chce Ci sie czytac opisu to w skrocie motocykl jest w stanie perfekcyjnym, wszystkie elementy eksploatacyjne sa wymienione oraz caly motocykl posiada oryginalne czesci. Aktualny przebieg niecale 17 tys UDOKUMENTOWANY (widoczne na zdjeciach). Moj nr 519 050 408.



Zaczynajac od poczatku.

Motocykl sprowadzilem z Wloch jakies 1,5 miesiaca temu, od 40 letniego goscia ktory zrobil tym w przeciagu 8 lat zaledwie 14 tys km. Glownie motocykl potrzebowal do pracy zeby ominac korki. Zarejestrowalem, oplacilem OC i wymienilem w serwisie WSZYSTKOco bylo potrzebne do bezpiecznej jazdy poza Olejem; gdyz mechanik u ktorego zawsze jezdze z motocyklem sprawdzil go i powiedzial ze jest wymieniony olej wraz z filtrem na nowy, takze ten sezon mozna jeszcze spokojnie przejezdzic. (mowa oczywiscie o elementach eksploatacyjnych) tj:

* plyn hamulcowy przedni DOT4 niebieski torowka o lepszych wlasciwosciach

* plyn hamulcowy tylni

* plyn chlodniczy borygo eko zielony

* olej w lagach na twardszy oraz uszczelniacze

* wyregulowalem cale zawieszenie


Gazniki sa wyczyszczone oraz wyregulowane. Motocykl pali bezproblemu na zimnym czy rozgrzany.

Po kupnie motocykla ze wzgledu na obawy zony o moje zycie musialem calkowicie sprawdzic motocykl czy nie byl bity, jest prosty itd wiec wybralem sie do jedynej stacji serwisu i naprawy motocykli w moim miescie gdzie zrobili mi laserowy pomiar ramy oraz calego zawieszenia - wszystko wyszlo idealnie, kazde wymiary sa w tolerancji. Wiec posiadasz 100% pewnosci ze motocykl nie byl bity, z dzwonu, zrobiony z 5 innych itd itd itd czego pelno mozna znalezc na allegro (fotke tego dokumentu zalaczam na zdjeciu, oczywiscie jest do wgladu na miejscu). Koszt pomiaru 250zl.

Ogolnie rzecz biorac zrobilem z nim wszystko co moglem na poczatku, jedyne co zostalo to wymienic tlumik z oryginalu (oczywiscie jesli chcesz glosniejszy lub ladniejszy wyglad, choc nie jest to koniecznie bo jest w bardzo dobrym stanie) na jakas przelotowke i szybke ktora jest troche porysowana rzecz jasna.


Reszta jesli chodzi o stan techniczny jest perfekcyjna, adekwatna do przebiegu (aktualnie niecale 17 tys km)
Tarcze, klocki, naped, silnik, sprzeglo, chlodnica, jak wyzej wspomnialem zawieszenie itd - igla. I co najwazniejsze, wszystko jest oryginalne, nie powymieniane na jakies inne tarcze, klocki itd co swiadczy o tym ze motocykl byl malo uzywany. jedyne co bylo zmienione to kierunkowskazy ale to ze wzgledow wizualnych.

Jesli chodzi o stan wizualny, poza bakiem oraz przodem ktory posiada pare rysek jest idealny (sa to ryski minimalne, widocznie tylko jesli sie przyjrzysz) Owiewki wygladaja jak nowe i sa oryginalne. Oczywiscie mozna wszystko posciagac i poogladac.
Rzecz jeszcze rowniez jak dla mnie wazna - nigdzie nie ma sladow rdzy, korozji, srubki, kolektory czy inne podzespoly nie sa pordzewiale, lagi nie sa poodpryskiwane co znaczy ze motocykl byl garazowany i zadbany przez caly okres uzytkowania.

Do motocyklu posiadam:

* ksiazke serwisowa z autoryzowanego serwisu Hondy we wloszech, podbite przeglady ktore byly tam robione co swiadczy o oryginalnosci przebiegu (nie jak te z allegro)

* pilot z alarmem na ktorym mozna rowniez zapalac motocykl (niestety nie zdazylem go jeszcze opatentowac bo ma wyczerpana baterie ktorej nie mialem czasu wymienic)

* karte pojazdu, jestem pierwszym wlascicielem w polsce

* jeden kluczyk, niestety drugi zostal zgubiony



Jak juz wyzej pisalem lub mnie, jestem skromnym szarakiem ktory kocha motocykle. Kupilem motocykl dla siebie, zrobilem z nim wszystko co moglem i nadal bym nim jezdzil gdyby nie fakt ze za miesiac zostane tata i juz najwyzszy czas na kupno jakiegos wiekszego samochodu. Jako ze jestem pedantem na punkcie motocykli, motocykl wyglada naprawde jak nowy, i jest 100% z pewnego zrodla.

Cena jaka mnie interesuje to 10600 do MALEJ negocjacji. Moge dac na niego gwarancje 3-miesieczna jesli cos sie zepsuje przy NORMALNEJ eksploatacji pokryje koszty. Przyjedziesz, obejrzysz i kupisz. Nic w niego nie wlozysz. Jedynym kosztem bedzie przerejestrowaniem, OC masz na caly rok. Oczywiscie mozna go odpalic i przejechac sie ale pod warunkiem zastawienia samochodu badz gotowki pod zastaw. Innej opcji nie ma. Nieraz juz slyszalem o tym jak ktos przyjechal ogladac motocykl i z jazdy testowej juz nie wrocil badz sie zabil. Niestety za czyjes bledy placil nie bede.


Moj nr kontaktowy 519 050 408. Jestem z Bystrej (okolice Bielska-Biaej) oczywiscie moge tam podjechac czy gdzies w okolice. Pozdrawiam i podkreslam ze wymienilem wszystkie wady oraz nie nawymyslalem jaki to motocykl nie jest idealny, po czym przyjedziesz i sie roczarujesz ze wszystko bylo ladnie pieknie na zdjeciach i w opisie a wcale tak nie jest. Wszystko co napisalem przeklada sie na rzeczywistosc.


Do motocykla moge dolaczyc jeszcze pelne ubranie (kask, kombinezon, buty, rekawice). oczywiscie za doplata - kombi, rekawice sa nowe, kask mimo ze dwuletni czy trzyletni wyglada rowniez jak nowy.



P.S. Fotki z przebiegiem oraz stanem kierownicy (jak i reszte) juz nie zmiescilem, moge wyslac na maila, nie ma problemu.

Zycze udanych zakupow i raz jeszcze pozdrawiam,
ukasz.

Informacje o pojeździe:

Rok produkcji:	2000
Przegląd techniczny:	06-2011
Ubezpieczenie OC:	06-2011
Pierwsza rejestracja:	06-2010
Pojazd uszkodzony:	Nie
Pojemność skokowa:	599 cm3
Moc:	110 KM / 81 kW
Przebieg:	17 000 km
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj napędu:	Łańcuch

Dodatkowe wyposażenie:

• elektryczny starter

Dodatkowe informacje:

• serwisowany w ASO
• pierwszy właściciel
• bezwypadkowy

ogłoszenie nieaktualne
KLIKNIJ, aby wyszukać podobnych ogłoszeń w ogłoszeniach aktualnych...